Dette kom til å skje. Helt siden lanseringen av Porsche Taycan har den blitt sammenlignet uendelig med Tesla Model S. Og med rette. Begge bilene konkurrerer om premium-elektriske bilsegmenter, foreløpig bare dominert av Tesla.
I et forsøk på å bringe debatten til “Tesla Model S vs Porsche Taycan,” et skritt nærmere konklusjonen, organiserte BBCs Top Gear en kvart mil mellom de to elbilene.
Stedredaktør for Top Gear Magazine, Jack Rix, testet disse bilene på en kvart mils dra for å se hvilke som er raskest.
Før løpet sa han: “Vel, det er det vi alle har sett, er det ikke? Et kvart mils dragløp mellom Tesla Model S-forestillingen og Taycan Turbo S på en flyplassbane. ”
Se dragløpet mellom disse elbilene nedenfor:
Model S Raven vs Porsche Taycan Drag Race! pic.twitter.com/V9X9P9Ffgy
- Chris (@icsichris) 30. oktober 2019
Porsche Taycan mot Tesla Model S: analyse etter løp
Når det gjelder spesifikasjoner, er begge bilene ganske nakke mot nakke. Begge har et dobbelt motoroppsett, en på hver aksel. Tesla Model S produserer 588 hk og 920 ft-lb (1247 NM med dreiemoment), mens Porsche Taycan genererer 607 BHP (739 BHP med over-boost) og 774 ft-lb (1049 NM med dreiemoment).
Forskjellen i spesifikasjonene spiller ut akkurat som forutsagt under løpet. Tesla Model S tar av umiddelbart takket være suveren lanseringskontroll og et enormt dreiemoment. Men 100 HK mer i Porsche Taycan lar den få ledelse mot slutten av løpet.
Jack nevnte også at Tesla Model S er raskere enn Porsche Taycan ved 0-60 mph akselerasjon, men tregere ved 0-100 mph løp.
Tesla Model S er ikke slurvet, da Porsche Taycan knapt tok forbi den bare helt på slutten av kvartmiljøet..
Porsche-ingeniører har tidligere hevdet at 800-volts batteriarkitektur og et svært effektivt termisk styringssystem gjør Porsche Taycan klar til bruk hele dagen.
Rix likte det samme da han vant drag-løpet i Porsche Taycan. Han sa til ingeniørene på Porsche: "Du trenger ikke å bekymre deg for gutter, du har vunnet den rettferdig og firkantet."
"Og Tesla er blitt trakassert." Han konkluderte.
Les også: Tesla Model Y Electric SUV: Her er alt du trenger å vite om den